Yugo EFI 65 S

[Mak]

Czy ktoś wie coś na temat wersji Yugo EFI 65 S? Jest wspomniana na niemieckiej Wikipedii:
Yugo 65EFIs - 48 kW 1,3 l (1301 cm³) - Multi-Point Motronic Electronic Fuel Injection (EFI) Bosch - tiefer gelegt um 40 mm, Glashubdach und teilweise Lederlenkrad von Raid
w starym Auto Bildzie był kiedyś test:
http://www.autotest-versand.de/dynbilde ... 3_norm.jpg
Czy jest coś po czym można na 100% stwierdzić, że dane auto jest taką odmianą? W jakich latach było oferowane, na jakich rynkach? Czy może ktoś ma dostęp do jakiś prospektów, bądź Auto Bilda 33/1990?

Prawdopodobnie zdjęcie takiego auta:
http://auta5p.eu/katalog/yugo/yugo_03.jpg
http://auta5p.eu/katalog/yugo/yugo_04.jpg

[Cabrio]

Witam,

Ja coś wiem :)
A co Kolegę interesuje ?

[Mak]

Chciałbym sprawdzić czy pewne Yugo to zwykłe 65, czy właśnie 65 S. Ma alufelgi Yugo, skórzaną kierownice, szyberdach, wtrysk, rok produkcji 1990 - 1991 /jak to sprawdzić dokładnie?/, atrapę ze światłami przeciwmgielnymi, pasy bezpieczeństwa na kanapie. Podobno był sprowadzony z Niemiec.

[Cabrio]

Prawdopodobnie jest to 65S.

Najprawdopodobniej będzie to 1991 rok.
Rok produkcji możesz sprawdzić na szybach i na pasach , ewentulanie na wykładzinie lub na elementach plastikowych, których w tym samochodzie jest pełno.
Nawet na kolektorze ssącym przy napisie Yugo EFI będziesz mógł zobaczyć odlany rok produkcji (jedna cyfra).
Jedyne co mnie dziwi to światła przeciwmgielne w atrapie.

[ Dodano: 2015-11-19, 21:41 ]




To jest zwykły Y.

[Mak]

Dziękuję za szybką odpowiedź. Znaczek "S" wyglądał tak jak na tym czerwonym, płaska biała literka? We wspomnianym przeze mnie aucie, na klapie bagażnika ostał się tylko napis "Yugo", pod światło widać cień "EFI". Klapa była malowana.
Przeciwmgielne sprawdzę jakiej są firmy, atrapa wygląda tak jak w tym 45:
http://img2.sprzedajemy.pl/1000x901c_za ... 002792.jpg
włącznik jest klawiszowy, z zieloną, małą kontrolką.
Tylne boczne szyby uchylne, szyby w drzwiach jednoczęściowe i dwa lusterka zewnętrzne.

[Cabrio]

Jednak zderzak powinienes miec szeroki a lampy wlasnie w zderzaku a nie w atrapie.
W 1991 roku byl juz lift dla eksportowych wersji.
Ogolnie to mysle,ze interesujesz sie bardzo ciekawa wersja tego auta .
Sprawdz przy kupnie V bieg bo czesto pada.

[Mak]

W aucie słabo wchodzi trzeci bieg, ale generalnie jeździ. W weekend postaram się wrzucić jakieś jego zdjęcia, jedym kołem już było na złomie.
To białe Yugo to Twoje? Jaki rok, jaki stan i jaka jego historia? :)

[Cabrio]

To akurat nie moje auto :)
Stoi w Niemczech :)
Stoi od 1991 roku.

Pozdrawiam

[Mak]

Udało mi się w końcu zrobić kilka zdjęć auta. Na zdjęciach jest mokre, było na szybkiej myjce.
Ogólnie:



Szyby - mocno porysowane /da się coś odczytać z tego?/:


Wlew paliwa /od czego może pasować zamek i czy zakrętka jest jaka być powinna/? Na klapce napis po niemiecku:


Wnętrze - stara deska, podświetlane światłowodem klawisze, regulacja podświetlenia pokrętłem, regulacja wysokości świateł jak w Damisowych. Fotele odchylane przyciskiem w ich tylnej częsci, nie rączką w oparciu. Szyberdach - Olympic. Kierownica przybliżona.




Atrapa i halogeny firmy Wipac:


Pod maską:



Czy na podstawie tych zdjęć da się określić czy to Yugo to "S"?

[Marcelek]

zamek od Poloneza podejdzie

[Cabrio]

Jest to niemiecka wersja ale czy "s" trudno powiedziec.
Kierownica niezwykła , oryginalna , można było ją dokupić w salonie.