Forum Klubu ZASTAVA

od jakiego modelu (inne niż zastawa) będą pasowały gumowe osłony?

Uszczelniacz rotacyjny od bravo 1.4 a osłona gumowa od cc900 ale półośkę trzeba delikatnie liznąć na tokarce bo ciasno wchodzi. Po tym zabiegu masz to z głowy na 200tys km

http://allegro.pl/fiat-cinquecento-seic ... 64521.html

takie coś tak?
a wewnętrzne?

Od strony skrzyni biegów można od biedy zastosować osłony z uszczelniaczami od malucha - 126p. Są też czasami dostępne na allegro oryginalne "używki", jak nie są popękane to można wymienić tuleję z uszczelniaczem i jeszcze będą śmigać.

http://allegro.pl/uszczelniacz-rotacyjn ... 48933.html

http://allegro.pl/oslona-polosi-fiat-un ... 38999.html

do tego 2 opaski zaciskowe i spokój na 10 lat, tylko sprawdź czy półośka ma 24mm czy 26...

to znaczy trzeba to i to kupić? i jakoś to łączyć?

Tak to jest nowy system tak jak we współczesnych samochodach.Nabijasz uszczelniacz rotacyjny i do tego jest guma/osłona. Drogi interes bo wychodzi trochę złotych ale po tym zabiegu przestaniesz znaczyć teren hipolem. Albo inwestujesz w nowe rozwiązanie albo naprawiasz tą prowizorkę co fabryka wymyśliła i kapiesz na drogi, wciąż tracisz na dolewki oleju, kombinujesz co tu na przeglądzie zrobić itp....

[ Dodano: 2012-11-06, 22:49 ]

Odświeżam
Ma ktoś fotkę takiego rozwiązania, o którym pisał roźek?
Mam wszystko na wierzchu i się zastanawiam nad takim rozwiązaniem. Zastosował ktoś już u siebie?

we Fiacie Uno tak jest zrobione ot choćby

Marcelek czy możesz bardziej to opisać jak to zastosować ew czy gdzieś dostanę oryginały. Bardzo proszę o pomoc.

ja u siebie miałem skrzynię z uniaka i mi pasowały na półos ale sposób mocowania na skrzyni był inny (nie przykręcana tylko nasuwana i skręcana opaską)

Może wiesz gdzie mogę kupić te uszczelniacze do zastavy.