Forum Klubu ZASTAVA

Daawno nic tu nie pisałem. Auto jak najbardziej żyje i ma się dobrze. Troszkę się zmieniło i zostało chyba pierwszym w Polsce Yugo startującym w KJS'ach.
Zacznę mniej więcej od początku.
Auto okazało się za ciężkie, więc trzeba było 'coś' wywalić



Troszkę poprawiłem właściwosci jezdne:

Gwint bil'a na przód:

Auto troszkę siadło:

Jest to optymalna wysokość na KJS'y (może być niżej )

Pierwsza naklejka sponsora- celowo w tym miejscu, bo niebawem będzie ich więcej.


To tak w wielkim skrócie.

Mnie się zarąbiście podoba. Sam myślę nad obniżeniem swego Yugolca, za bardzo sie przechyla na zakrętach podczas wyprzedzania "cfffaniaków"...

Doszło kilka naklejek. Na KJS'y wywalam końcowy tłumik i wkręcam tylko rure. Piękny dźwięk.

Kilka fotek z ostatniego Świątecznego Kajtka:

Gwinta jak robiłeś?
Jakieś fotki masz na posiadaniu może?

Gwint załatwił mi znajomy, dorobił tylko talerze i mocowanie, żeby pasowało.

Jak znajdę jakieś fotki to wrzucę.