Forum Klubu ZASTAVA

Witam. Chciałbym obniżyć swoją Zośkę. Nie chodzi mi o całkowitą glebę lecz o lekkie obniżenie. Moje pytanie brzy czy wystarczy tylko skrócić sprężyny ? Chodzi mi o coś takiego http://www.google.pl/imgres?imgurl=http ... 10&ndsp=20

Sprężyny i amory od fiata 127-przód i sklepany resor tył i masz coś takiego:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/32b ... 7e0b5.html

tak jak napisał przedmówca, skrócenie sprężyn niewiele da poza tym że moga być tylko problemy, ale zanim zglebisz sprawdź stan przodu, jak jest popękany to porzadnie wzmocnij

No jednak muszę z tym poczekać bo okazało się ze silnik wcina olej i jest do poważnego remontu. I teraz nie wiem czy szukać nowego oryginalnego czy może coś mocniejszego albo naprawa.

yugo 1.3,uno 1.5 to takie najłatwiej dostępne i w miarę tanie.a dalej to już morze kombinacjii ...

dokładnie: Yugo 1,3, Fiat Uno 1,5 i 1,4 ale tu już przenosisz z układem wtryskowym, Fiat tipo 1,4, 1,6 OHC (też wtrysk), Fiat Ritmo 1,5, Fiat Siena/Palio 1,4 (wtrysk), najbardziej ekstremalnie 1,6 16V Bravo/Brava/Marea/Multipla/Siena/Palio

najłatwiej zdobyć 1,4 i 1,6 16V

A jak z montażem ? Trzeba duzo kombinować ?

[ Dodano: 2014-06-11, 05:44 ]
Może inaczej. Coś mocnego coś co nie stworzy problemów w montażu bo jak już wstawiać inny silnik to raz a porządnie ;) I zarazem ekonomicznego.

Kichu pisze:A jak z montażem ? Trzeba duzo kombinować ?

[ Dodano: 2014-06-11, 05:44 ]
Może inaczej. Coś mocnego coś co nie stworzy problemów w montażu bo jak już wstawiać inny silnik to raz a porządnie ;) I zarazem ekonomicznego.

tu miało być o glebie, odpowiem na Twoje pytanie w temacie o Swapie i wrzucę tu link, ale zrobię to później po południu, łącznie ze zdjęciami silnika z 1,4 z Tipo bo takowy mam w pracy

ja mogę sprzedać swoje 1.6 16v z montażem ...

http://allegro.pl/sportowe-sprezyny-obn ... 42648.html
Prawda to czy nie prawda?

Widziałem już jakiś czas temu na stronie MTSa, raczej jakiś błąd, co z tyłu miałaby niby robić sprężyna?

Błąd to niekoniecznie. Wszystkie sprężyny tak oznaczają. Obojętnie czy ma samochód takowe czy nie.
Ciekawe względem 127 jak to wygląda i jak się zachowuje...
W polspringu jeszcze robią?

Co do gleby znalazłem coś takiego
http://www.kupindo.com/Automehanika/238 ... winde-Yugo
z transportem do pl wychodzi pod 700zł, patrząc, ze zestaw poskładany jest na Bilsteinach B4 to chyba cena nie jest zbyt wygórowana, co sądzicie?

No amory to nie wszystko ;)
Na moje to lepiej samemu zrobić. Na fotkach za wiele nie widać. Sprężyna na moje ma wżery...
Sprężyny nawijają w Polspringu, można jakiś coilover kit kupić.
No i regulacji mało. Normalny gwint ma 20-100, czasem 120. Oczywiście minus.
For egzample:

http://allegro.pl/sprezyny-regulowane-c ... 44448.html

Myślałem o tym, tuleje sa aluminiowe, a na tych springach jest mur, beton, pytałem na forum hondy bo poważnie and tym myślałem. Takie tuleje trzeba by dać tokarzowi do zrobienia no i springi nawinąć, ew zapożyczyć z innego gwintu. No i zostaje charakterystyka pracy amora, która nie jest najlepsza, na wiosnę bedę sprzedawał motocykl i zastanowię się nad tym serbskim zestawem

po co te tuleje gwintowane to i tak nic nie daje