Forum Klubu ZASTAVA

A tutaj Zasatva na rynek brytyjski (Yugo 313 GL)
http://www.shrani.si/f/1P/kp/4dDtMibL/c ... 3glqy5.jpg

Powiem że ciekawie wygląda :)

BG pisze:A tutaj Zasatva na rynek brytyjski (Yugo 313 GL)
http://www.shrani.si/f/1P/kp/4dDtMibL/c ... 3glqy5.jpg

i tu się nie zgodzę, 313 określa model 3 drzwiowy z silnikiem 1,3, na prospekcie nawet znaczek widać że jest to Yugo 513, były też 311 i 511

Marcelek pisze:

BG pisze:A tutaj Zasatva na rynek brytyjski (Yugo 313 GL)
http://www.shrani.si/f/1P/kp/4dDtMibL/c ... 3glqy5.jpg

i tu się nie zgodzę, 313 określa model 3 drzwiowy z silnikiem 1,3, na prospekcie nawet znaczek widać że jest to Yugo 513, były też 311 i 511

Masz racje Marcelek jest to Yugo 513 GL, z tymi oznaczeniami na rynek UK Zastav i Yugo - to "wymyśli" swoja drogą ciekawe dlaczego bowiem wcześniej przed 1983 r. tak sprzedawali Zastavę 101 i Mediteran..., kiedyś nawet na forum napisałem listę co oznacza jakie oznaczenie... A tak przy okazji na zdjęciu tego nie widać, ale na rantach błotników są czarne nakładki - takie coś jak było w Golfach GTI. Co ciekawe wersja GL była też w wersji 3d - właśnie tak jak napisałeś Yugo 311 GL. Ostatnie Yugo 311 (a więc Zastava Mediteran z przodem od GTL) były jeszcze sprzedawane UK w 1989 r.

http://www.productioncars.com/send_file ... r_1989.jpg
http://www.motorsnaps.com/d/47217-7/199 ... +513GL.jpg
http://images32.fotosik.pl/356/8f62651a39f99084.jpg

[ Dodano: 2012-10-22, 21:11 ]
Yugo 413 L (inaczej Zastava 128, oryginalny Fiat 128 mk2 wychodziły z plastikowymi zderzakami, zresztą wersje kontynentalne Zastavy 128 wyglądały identycznie co Fiaty)

http://carinpicture.com/wp-content/uplo ... 00x600.jpg