Forum Klubu ZASTAVA

Witajcie
Poprzednią prezentację trafiło więc zrobię nową.
Zastava kupiona w 2008 roku w bardzo dobrym stanie do remontu, czyli wszystko było oryginalne i bez braków. Przy wymianie wahaczy okazało się że części podłużnic się zrecyklingowały. Jednym słowem remont stał się faktem. Przy okazji pod maskę trafił silnik 1300.











Tutaj więcej zdjęć jak to wyglądało: http://www.fotosik.pl/u/dominikfiat128/album/732401
I tak się zakończył rok 2009

Rok 2010 zaczął się od projektu z innej dziedziny niż motoryzacja więc było raczej lajtowo, ale podpicowałem trochę felgi i zakupiłem fotele kubełkowe i auto nabrało trochę innego wyglądu. Ale na oponach całorocznych za dużo się nie da zrobić na sezon 2011 wyposażyłem się w inne koła i się trochę pościgałem.








Więcej zdjęć tutaj: http://www.fotosik.pl/u/dominikfiat128/album/1249597
Film z Kielc: http://www.youtube.com/watch?v=GqGTjGW-uaE
Film z NMnP: http://www.youtube.com/watch?v=PPsCSt_o2m0
Skończyło się 3 miejscem w klasie Sport w CA Cup

Na rok 2012 postanowiłem wrócić do oryginału aby móc startować w klasie Oldtimer Classic w CA Cup. W efekcie auto dostało oryginale felgi po odnowieniu i z powrotem normalne siedzenia. Bajer jaki został to większy zestaw wskaźników i kierownica Momo.
Oprócz pojechałem na jednego turystyka z Classic Cars Łódź - stąd pozdrawiam serdecznie kolegów z Łodzi. Rajd Kolumna Klasyków był zaje......y. Polecam uczestnictwo w ich imprezach. Na tą okazję zakupiłem 7-mio calowe Smoory Na tą chwilę taka konfiguracja pozostanie.







Więcej zdjęć tutaj: http://www.fotosik.pl/u/dominikfiat128/album/1312629

Ładnych Zastav nigdy za wiele :)

Autko bardzo ładnie się prezentuje. Licznik dałeś od Łady? A silnik od jakiego autka wstawiłeś - Uno czy Yugo?

szał wskaźników, u mnie to tak wyglądało

fajnie to wygląda z kirownicą od medi :)

A ja wracam do oryginalnych wskaźników ew z obrotkiem a la 128 rally...
Fajna marchewka

Zegary są od ładzianki ale dorobiłem sobie nowe tarcze ala oryginale Veglia.
Silnik jest od konkretnie Regaty.

A skrzynie jaką w niej masz?

Mocowania wahaczy też robiłeś? Napisz coś o tym. Wrzuć te tarczki

Mocowania wahaczy nie ruszałem bo nie było konieczności. Jak widać interwencje były tam gdzie zeżarło blachę - tak było zdrowo to nie ruszałem. Auto jeździ w roku kilkaset km więc umówmy się wytrzyma jeszcze "parę" lat. W kilku miejscach trochę został przód obspawany aby odciążyć fabryczne zgrzewy, ale to jakiego szalonego efektu sztywności nie dało (i dać nie miało).
Skrzynia jest oryginalna 4 z krótkim dyfrem - na razie :)

Nooo w końcu Zocha w moim guście :D Dobre kółko musi być ;)
Mam nadzieję, że ją zobacz w końcu

Tak jest - kółko to podstawa. Opony 175/60 na tym zawieszeniu są akuratnie, nie obciera, da radę normalnie jechać po drodze. Jak miałem Yokohamy 175/50 to było za twardo. Ale niesety i tak muszę kupić chyba jakieś inne opony bo te Semperity używki kupiłem i są dosyć stare. Trzymają raczej symbolicznie. Do spokojnej jazdy tylko.
Spotkanie - jasne - ale to już raczej w przyszłym roku. Jeszce tylko lekkie mycie z kurzu i auto idzie pod kocyk na zime

Moja stoi już przykryta... Sezon zakończyła ;)
A jaki zawias masz dokładnie?

Sezon 2012 zamknięty, auto umyte, przykryte, itd.

Fajny jest. Jak z fabryki. A kolorek...aż ślinka leci . Już mam ochotę na mandarynkę. Tylko jakieś fartuchy za kołami musisz zamontować, bo błotniki razem z tylną szybą będziesz miał zachlapane

Nie, no bez przesady ;) Ja mam ''8 z tyłu i nie jest tak źle

Nie jeżdżę kiedy deszcz pada :D

a jak cię deszcz spotka to co? laweta hehe

Przewiduję pogodę oraz nie oddalam się na więcej niż 5 km od garażu żeby mieć czas na powrót :)

No ja nie wyjeżdżam póki co, za dużo soli
To są smoor'y? 4x100?